荔枝“才下枝头” 一路“鲜”行全国

南方日报讯 （记者/郜小平 叶丹）6日凌晨5时，天刚蒙蒙亮，长三角地区最大的果品集散中心——浙江嘉兴水果批发市场已是车水马龙。来自长三角的水果采购商云集于此，目标直指当季的“明星水果”——荔枝。

满载新鲜荔枝的冷链车在交易区排起长龙。一辆6.8米长的冷链车前，数字货运平台运满满货车司机马秀坤正与华杨果业负责人冼亚彪仔细核对订单信息，完成货物交接。

“我前天16时左右从广东茂名出发，昨日19时到达嘉兴，全程1700多公里，开了二十七八个小时，车内温度全程保持在3摄氏度以内。今天一早，车上10吨2000多盒荔枝卖了快一半了。”马秀坤说。

冼亚彪是广东人，从事荔枝批发生意已经10多年，之所以选择在嘉兴卖荔枝，一是因为江浙沪市场销量大，消费者非常喜欢口感甜、核小的茂名荔枝。二是从荔枝产地源头到市场，物流方便。他还谈到，今年广东荔枝上市比往年慢了10天左右，端午节期间销量迎来高峰，价格也合适，整个交易区每天有200多辆车约2000吨荔枝，到下午基本都卖空了。

从岭南到江南，从枝头到餐桌，在1700公里之外的茂名，一趟趟“甜蜜之旅”正源源不断奔赴全国各地。

茂名市先有田电子商务有限公司负责人林波迎来了一年当中最忙碌的时刻。林波种植荔枝30多年，经营的果园面积达200多亩，主要品种是白糖罂、妃子笑、糯米糍等，今年产量预计20万斤。

清晨，枝头的露珠还未消散，林波和工人们就已经开始忙碌，采摘、搬运、分拣、预冷、包装、装车……精挑细选的荔枝，在保留一些枝叶进行冷水预冷后，和冰块一起装进保温箱，直接送上冷藏车。

这样一来，荔枝“才下枝头”，便能乘坐“专车”前往全国各地。当冷链车深入田间地头，实现产地与消费地的无缝连接，相比早些年，荔枝运输时效缩短了五六个小时。

运满满平台数据显示，5月1日以来，全国荔枝发货地主要集中在茂名、湛江、海口、陵水、红河等地。茂名荔枝除供应广东本地市场外，主要流向湖南、浙江、河北、江西等地，最远运到了辽宁沈阳。运满满相关负责人介绍，平台通过预测产地调车需求，提前向司机播报货量预测信息，提升荔枝产地与司机的发货接单效率，助力广东荔枝飘香全国。

从“一骑红尘妃子笑”到寻常百姓“日啖荔枝三百颗”，在现代数字化货运体系的加持下，岭南珍品荔枝已从古时的宫廷贡品，变为如今全国百姓舌尖上的“夏日甜蜜果”。

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